The smart Trick of gearbox kereta auto That No One is Discussing
The smart Trick of gearbox kereta auto That No One is Discussing
Blog Article
Selepas ten-fifteen minit dibiarkan, secara tiba-tiba pemandu akan rasa sentapan dimana gearbox mula berfungsi seperti regular. Barulah kereta boleh bergerak dan pemandu dapat mulakan perjalanan seperti biasa.
Lepas ini anda tak perlu lagi menurunkan tingkap kerana ia berbahaya untuk keselamatan kereta anda. Malah anda juga tak perlu lagi nak buka aircond kuat-kuat sebab ada cara lain yang anda boleh lakukan agar kereta anda tidak berkuap dan rasa panas lagi.
Salah satu tanda kerosakan yang biasa adalah enjin mengaum sebelum penukaran equipment, memberi amaran awal mengenai masalah pada sensor kelajuan.
Gearbox tidak dapat menghasilkan tekanan hidraulik yang mencukupi untuk menggerakkan komponen dalaman untuk melakukan kerja-kerja pertukaran equipment.
Cecair transmisi adalah komponen penting untuk memastikan gearbox auto berfungsi dengan lancar. Kebocoran boleh berlaku disebabkan oleh gasket yang rosak, menyebabkan pengurangan tekanan hidraulik dan mengakibatkan masalah perubahan equipment.
Gearbox Hold off Apabila gear D atau R dimasukan mengambil masa beberapa minit baru kenderaan bergerak.
Clutch plate yang habis atau nipis boleh mengakibatkan geseran yang tidak diingini dan menyebabkan enjin berbunyi kuat ketika berlaku sumber lain peralihan gear.
Sistem ini juga dilengkapi dengan planetary gear method, yang bertanggungjawab untuk mengubah nisbah gear secara automatik berdasarkan kelajuan dan beban kenderaan.
Ha senang je nak teka. Kita yang duduk belakang kereta tu akan nampak lampu reverse menyala sekelip mata, selepas tu barulah kereta tu bergerak ke depan. Dari situ pun aku boleh tahu yang dia (orang kereta depan) meletakkan equipment pada equipment 'P' for Parking.
Dengan pemeliharaan yang berterusan, pemilik kenderaan dapat memastikan keselamatan dan prestasi ideal kenderaan mereka.
Kebolehan produk ini mampu untuk mengembalikan struktur getah seal yang telah keras menjadi anjal semula seperti sediakala dengan syarat tahap kekerasan tidak melebihi 40%.
Minyak gearbox biasanya berwarna merah dan mempunyai bau manis, atau kadang-kala berwarna lebih gelap dan berbau tengik jika tidak diselenggara atau ditukar mengikut jadual yang ditetapkan.
Oleh itu, memahami dan memantau nisbah equipment secara berkala adalah penting untuk memastikan penggunaan bahan api yang efisien dan mengurangkan kos penyelenggaraan jangka panjang.
Sebagai contoh, nisbah equipment rendah memberikan tork yang lebih tinggi, sesuai untuk pecutan awal atau mendaki bukit, manakala nisbah gear tinggi sesuai untuk kelajuan tinggi di lebuh raya.